Работал год в РЖД на нескольких инженерных должностях и одной руководящей, в подчинении было до 4х человек. Грамотно пишу, т.к. на ж/д приходилось часто отвечать факсограммами высшему руководству, где используется только инженерный сленг и недопустимы даже легкие стилистические ошибки. Подрабатывал местером по установке домофонов. Ручным инструментом владею практически всем (спайка труб, сварка электродуговая...). Подрабатывал личным тренерством по оздоровительно-боевой гимнастике. Имеется водительское удостоверение категории В,С, стаж 4 года (безаварийно). Документально могу подтвердить каждый перевод на новое рабочее место, так же имеется рекомендательное письмо начальника резерва проводников.Усидчив, легкообучаем, вежлив, к начальству отношусь с уважением, к имуществу фирмы/предприятия отношусь бережно.
Женат, есть маленький ребенок - это главный стимул работать много, быстро и качествено. От работодателя ожидаю честность.